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首趟從湖南岳陽發往粵港澳大灣區的鐵水聯運集裝箱直通專列，4月1日在岳陽北站貨場鳴笛開出。據介紹，相較以往3天至5天的運輸時間，該運輸方式可節省約三分之一的運輸時間，能有效降低企業運輸成本。目前，該直達專列每日1班常態化開行。

湖南城陵磯國際集裝箱港的集裝箱裝卸現場。新華社記者周楠 攝　　

據了解，此趟專列的運載貨物為河南、山西等地發出的橡膠等工業材料，貨物通過水運在岳陽城陵磯港上岸后，經城陵磯新港鐵路專用線裝車，再運往岳陽北站集結。這趟由50節貨物車廂組成的專列，用時24小時可直抵廣州江村站，隨后再發往廣州、深圳等地。為保障專列高效開行，鐵路部門從運輸組織、貨運調度等方面強化協調聯動，優化作業流程。

城陵磯港位于長江水道與洞庭湖交匯處，是湖南唯一通江達海的長江深水港口，也是長江中游水陸中轉和水水中轉的重要物資集散地。近年來，依托城陵磯港鐵水聯運物流園、城陵磯新港鐵路專用線等，湖南重點打造“公鐵水”一體化的多式聯運物流體系，持續幫助企業降低運輸成本。（記者周楠）

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