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電動知家消息，理想汽車算力平臺副總裁許迎春（lan Xu）已于五一假期前離職，目前算力平臺掛在CTO謝炎下面，暫時由謝炎負責。對此，理想汽車方面回應稱“確已離職。”關于此次離職的原因，許迎春對外稱是“年紀到了，該退休了，想去美國陪家人”。資料顯示，許迎春于2020年11月加入理想汽車，擔任算力平臺副總裁。此前曾就讀于華南理工大學和北京大學，后畢業于加拿大大不列顛哥倫比亞大學和美國西北大學，獲得計算機碩士和MBA學位。2008年回國后，擔任摩托羅拉中國研發中心總經理、江森自控中國工程研發副總裁等職位。

2022年以來，以理想汽車為代表的新能源車企不斷進行組織架構調整。其中，理想汽車對汽車組織架構的調整，宣稱是為千億、萬億規模營收做準備。理想汽車創始人、董事長兼CEO李想在全員公開信中提到：“理想汽車正式啟動面向千億規模年收入的全面矩陣型組織升級。在從0-1的發展階段，速度就是效率，垂直型組織的模式幫助我們實現了百億收入規模，我們做得非常好；而從1-10的發展階段，質量成為了效率，我們需要用組織升級實現千億收入規模的突破，向萬億收入規模發起挑戰。接下來，我們要一如既往以創造超越用戶需求的產品為目標，保持健康的毛利率，以持續投資我們的研發和能力提升，支持理想汽車的持續產品成功。”

數據顯示，2022年，理想汽車實現營收452.87億元，同比增長67.7%，全年總交付量為133246輛。2023年4月，理想汽車共交付新車25681輛，同比增長516.3%。

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