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中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司董事會(huì)5月5日發(fā)布公告，公司限制性股票正式授予激勵(lì)對(duì)象，標(biāo)志著中國(guó)交建首次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃落地實(shí)施，為建筑上市央企整體股權(quán)激勵(lì)再添一例。
公告稱，《中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司2022年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃》規(guī)定的限制性股票授予條件已成就，根據(jù)公司2023年第二次臨時(shí)股東大會(huì)，2023年第一次A股類別股東會(huì)議以及2023年第一次H股類別股東會(huì)議的授權(quán)，2023年4月28日公司召開董事會(huì)審議通過《關(guān)于向公司2022年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃激勵(lì)對(duì)象首次授予限制性股票的議案》。
根據(jù)公告，此次激勵(lì)計(jì)劃涉及的9855萬股A股普通股股權(quán)于5月4日，以5.33元/股的價(jià)格，由公司向662位激勵(lì)對(duì)象定向發(fā)行。有效期自限制性股票首次授予登記完成之日起至激勵(lì)對(duì)象獲授的限制性股票全部解除限售或回購(gòu)之日止，最長(zhǎng)不過72個(gè)月。按照約定，限制性股票將分三批解除限售，每批次限售期分別為自相應(yīng)授予登記完成之日起24個(gè)月、36個(gè)月、48個(gè)月。激勵(lì)對(duì)象根據(jù)本激勵(lì)計(jì)劃獲授的限制性股票在解除限售前不得轉(zhuǎn)讓、用于擔(dān)?；騼斶€債務(wù)。激勵(lì)對(duì)象因獲授的尚未解除限售的限制性股票而取得的資本公積轉(zhuǎn)增股本、派發(fā)股票紅利、股票拆細(xì)等股份同時(shí)按本激勵(lì)計(jì)劃進(jìn)行鎖定。
中國(guó)交建介紹，本次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃聚焦業(yè)務(wù)骨干、聚焦科技人才、加大激勵(lì)力度，有助于公司建立、健全長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制，吸引和留住優(yōu)秀人才，充分調(diào)動(dòng)公司高級(jí)管理人員、中層管理人員及核心業(yè)務(wù)骨干、科技人才團(tuán)隊(duì)的工作積極性，有效地將股東利益、公司利益和經(jīng)營(yíng)者利益結(jié)合在一起。業(yè)績(jī)考核指標(biāo)更是體現(xiàn)出了中國(guó)交建極強(qiáng)的業(yè)績(jī)高質(zhì)量增長(zhǎng)決心。
中國(guó)交建表示，2023年國(guó)資委聚焦"一利五率"，加強(qiáng)對(duì)ROE、營(yíng)業(yè)現(xiàn)金比率的考核。本次激勵(lì)計(jì)劃業(yè)績(jī)考核要求明確ROE、凈利潤(rùn)指標(biāo)的持續(xù)提升，反映出公司“十四五”經(jīng)營(yíng)思路。
具體來看，激勵(lì)計(jì)劃提出，2023年至2025年復(fù)合增速不低于8%且逐年提升的清晰目標(biāo)、同時(shí)不低于對(duì)標(biāo)企業(yè)75分位值或同行業(yè)平均水平，彰顯了企業(yè)對(duì)未來3年持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)的信心，強(qiáng)化了企業(yè)長(zhǎng)期的成長(zhǎng)性，突出了企業(yè)“超越自我、跑贏大盤、追求卓越、全球引領(lǐng)”的績(jī)效導(dǎo)向。
在集團(tuán)層面，股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的落地是中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司立足國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)企業(yè)的自身定位、全力推動(dòng)激勵(lì)約束機(jī)制創(chuàng)新、重點(diǎn)推進(jìn)控股上市公司開展股權(quán)激勵(lì)的重要實(shí)踐。
近年來，隨著國(guó)資委股權(quán)激勵(lì)政策不斷豐富和升級(jí)，股權(quán)激勵(lì)從星星之火逐漸變成燎原之勢(shì)，實(shí)施國(guó)有控股上市公司股權(quán)激勵(lì)已成為最近幾年來深化國(guó)企改革、提升上市公司發(fā)展質(zhì)量的重要抓手，逐步形成了出資人指導(dǎo)下的適合中國(guó)國(guó)企特點(diǎn)的股權(quán)激勵(lì)機(jī)制，有效發(fā)揮了股權(quán)激勵(lì)作為市場(chǎng)化長(zhǎng)期激勵(lì)工具的積極作用。
（文章來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）
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