作為河北省首屆旅游發展大會主會場的籌備縣之一，連日來，淶源縣舉全縣之力，在“學習參觀、統一思想、組建隊伍、規劃設計、招商引資”等五方面拉開籌備工作序幕，全面推動旅游產業、扶貧開發、城市建設、經濟轉型等工作取得突破性進展。

　　淶源縣先后召開了務虛會、動員會、調度會、部署會上百場，從縣到村，從部門到企業，從會場到現場，迅速掀起了“比作風、比效率、比貢獻”的籌備工作高潮。組建一個由縣委書記任政委、政府縣長任指揮長，所有縣級領導任副指揮長的高規格指揮部，所有涉及單位也成立相應組織機構，明確職責分工，縣領導們為了淶源縣的發展嘔心瀝血，辛苦了，但是也不能忽視一個事實，在走馬驛治超站權錢交易也如火如荼的進行中……這不應該成為淶源縣快速發展的另一個風景線!

　　淶源縣走馬驛治超站，以權謀私利，經當地受影響群眾百姓舉報后查實，某些官商勾結利用大量超載車輛從淶源縣楊家莊冀恒礦業(現改為恒實礦業)拉鐵精粉經過走馬驛村至外地，謀取暴利，因超載車輛對村群眾造成很大安全隱患，曾多次因車輛過于超重而引起爆胎傷及過往群眾。

　　超載車輛肆無忌憚的運行

　　此事原因是走馬驛治超站站長劉建國以權謀私，收受超載車輛放車費(每年500元)。超載車輛不進超限站而是從站外直接開走，超載車輛都加蓋苫布，從外觀非常明顯是重車。前段時間超載車輛經過走馬驛不分晝夜，現如今超載車輛每天都有，經過走馬驛超限站時間大約為每天下午五點至晚上十二點，基本每天都有二十幾輛超載車經過，每車凈重140噸至160噸左右。如果按每天二十輛多輛算，劉建國每天收受上萬元左右的非法所得，他把國家設立的治超站作為自己家的生意經營，國家賦予他的權力成為他賺錢的一種工具。在國家這種反腐大形勢下，劉建國無視黨紀政風，頂風作案，國家三令五申治理超載超限，做到安全生產，因為在這方面我們有過太多的慘痛教訓，而劉建國站長為了達到自己榮華富貴的目的，不顧一切國家政策，以身試法謀取私利!(舉報群眾有大量相關視頻，幾十輛車牌照，過磅單證據)

　　超載車輛型號是半掛，每天都有二十幾輛，每車凈重140噸至160噸左右，時間大約為每天下午三點以后到廠裝車，經過走馬驛超限站時間大約晚上五點至十二點。超載車輛從恒實礦業(原名冀恒礦業，地點楊家莊鎮楊家莊村)，裝滿鐵精粉過磅后，帶上選廠過磅單及礦管局開具的出境票，途經楊家莊鎮(鄉村公路)、108國道、經縣城至332國道到達走馬驛。沿途所經執法單位有淶源縣運管站東辛莊中隊，辦公地點路西楊家莊水泥廠辦公樓內、淶源縣路政執法大隊浮圖峪中隊，辦公地點在楊家莊鎮浮圖峪大橋北路西院內、走馬驛交警隊、淶源縣運管站走馬驛中隊、淶源縣工區走馬驛治超站。另外需要說明一點淶源縣礦管局運輸管理科領導和運輸超載車輛組織者也有錢權交易，因為按照淶源縣礦管局規定是絕對不允許給超載車輛開具出境票的。這里有什么貓膩，那就不得而知了。

　　希望淶源縣縣委縣政府領導徹查此事，千里之堤毀于蟻穴，做為河北省首屆旅游發展大會的主會場，希望給全國全世界人民一個蔚藍的天空和環境，社會各界及媒體將持續關注!

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