10月25日，中國物流與采購聯(lián)合會在北京召開中國電商物流運行指數(shù)(ELI)發(fā)布會。中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流信息中心主任蔡進，京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝出席發(fā)布會并致辭，中國物流信息中心副主任何輝主持發(fā)布會并介紹了中國電商物流運行指數(shù)方法體系。國家發(fā)展改革委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局衛(wèi)勇處長，商務部流通發(fā)展司仇亞童處長，京東集團副總裁、京東商城物流規(guī)劃發(fā)展部負責人傅兵，京東集團技術副總裁趙一鴻等嘉賓出席會議。
中國電商物流運行指數(shù)是一套立足電商物流活動，依托電商物流平臺，快速、準確反映電商物流運行狀況和變化趨勢的綜合評價指標體系。該指數(shù)由總業(yè)務量、農(nóng)村業(yè)務量、庫存周轉、物流時效、履約率、滿意度、實載率、成本、人員等9個分項指數(shù)和一個合成指數(shù)構成。合成指數(shù)由總業(yè)務量、物流時效、履約率、滿意度、實載率、成本、人員7個分項指數(shù)加權合成，合成指數(shù)稱為中國電商物流運行指數(shù)(E-Logistic Index)。
中國電商物流運行指數(shù)首度發(fā)布了最新一期的指數(shù)情況，2016年9月份同比指數(shù)為118.5點，較上月回落1.9點。從分項指數(shù)看，總業(yè)務量指數(shù)持續(xù)高位，農(nóng)村電商需求強勁。9月份總業(yè)務量指數(shù)為146.3點，比上月回升2.1點，農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)為169.4點，比上月回升1.4點。庫存周轉指數(shù)明顯回落。9月份庫存周轉指數(shù)為102點，比上月回落5.7點，反映出電商物流企業(yè)積極備貨，迎接即將到來的網(wǎng)絡購物旺季。物流時效指數(shù)和履約率指數(shù)保持較高水平。9月份物流時效指數(shù)為116.3點，延續(xù)年初以來110點以上較高水平，反映出從下訂單到送達客戶的物流時間縮短，物流時效性明顯增強。消費者滿意度指數(shù)連續(xù)2個月回升。9月份滿意度指數(shù)為102.3點，分別比7、8月份提高1.6和0.6點。
此次指數(shù)的發(fā)布，得益于京東所提供的大量運營數(shù)據(jù)，京東2007年開始自建物流，通過近10年的不懈努力，京東已經(jīng)建成中小件、大件、冷藏冷凍倉配于一體的完備物流網(wǎng)絡，打造了完善的自建物流配送體系。作為全國最大的自營電商，京東巨大的訂單量和超強的履約能力不斷定義著物流行業(yè)的服務標準，更為電商物流運行指數(shù)的發(fā)布提供了權威背書。
在活動現(xiàn)場，京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝表示，京東物流經(jīng)歷了初創(chuàng)自建化、規(guī)模專業(yè)化、開放智能化三大發(fā)展階段，從2016年開始京東物流支撐京東集團的商業(yè)智能化戰(zhàn)略，服務于消費者和商家、國內(nèi)和國際業(yè)務，支撐集團向萬億規(guī)模邁進的同時，邁向了全面開放、物流智能化的新階段。未來，京東物流將繼續(xù)堅持專業(yè)與創(chuàng)新，積極參與行業(yè)標準、誠信、輿論體系的建設，為行業(yè)發(fā)展發(fā)揮更大的作用。
以下是王振輝發(fā)言內(nèi)容的節(jié)選：
京東物流發(fā)展到今天，在十多年的時間里，應該說總體經(jīng)歷了三大發(fā)展階段。
第一個階段：2007年-2009年，初創(chuàng)自建，力保用戶體驗。在京東的發(fā)展初期，由于當時的社會化物流根本無法滿足電商的需求，大量的客戶投訴到貨慢、貨物損壞，為了保證用戶體驗，京東決定自建物流，從根本上解決物流的行業(yè)痛點。從華北第一個倉庫的投入使用開始，京東逐步建立了自己的倉儲和配送設施和全自營的隊伍，滿足京東快速發(fā)展的電商物流需求，從2007年到2010年京東物流支撐了京東百億業(yè)務規(guī)模，這是初創(chuàng)、不斷摸索和探索自營電商物流發(fā)展模式的過程。
第二個階段：2010-2015年，規(guī)模專業(yè), 引領和重塑行業(yè)標準。從2010年開始，自營物流的模式日益清晰，京東物流也進一步創(chuàng)新發(fā)展，追求專業(yè)化的運作和整個物流網(wǎng)絡的規(guī)模化經(jīng)濟效應。亞洲一號是亞洲范圍內(nèi)B2C行業(yè)內(nèi)建筑規(guī)模最大、自動化程度最高的現(xiàn)代化物流中心之一，在全國大部分地區(qū)實現(xiàn)了次日達、211限時達、極速達等時效，移動倉甚至實現(xiàn)了從客戶下單到送達僅僅7分鐘的極致客戶體驗，引領了全球客戶體驗的標桿，開創(chuàng)了行業(yè)時效和服務質(zhì)量標準，樹立了京東物流的品牌，后來其他的電商和物流快遞企業(yè)也陸續(xù)開始效仿。在這個階段京東物流支撐了京東從3c品類的向圖書、大家電、消費品、生鮮、服裝百貨等全品類戰(zhàn)略的拓展，搭建了中小件、大件、冷鏈三張大網(wǎng)，支撐起千億的電商體量，從服務企業(yè)內(nèi)部逐步開始影響整個行業(yè)，引領和重塑行業(yè)的標準和規(guī)則。
第三個階段：2016年開始，開放共享，支撐京東向萬億規(guī)模邁進。從2016年開始，京東物流支撐集團的商業(yè)智能化戰(zhàn)略，服務于消費者和商家、國內(nèi)和國際業(yè)務，支撐京東向萬億規(guī)模邁進，真正邁向了全面開放、物流智能化階段。通過輸出京東物流多年積累的網(wǎng)絡規(guī)模優(yōu)勢，向社會推出了倉、配、客、售后全供應鏈一體化服務，以及供應鏈金融及大數(shù)據(jù)等增值服務，為品牌商、京東平臺商家、垂直平臺等提供線上線下、全渠道的供應鏈整體解決方案，同時幫助客戶在多地分倉、計劃預測、精準備貨等方面做出更智能的決策。在不斷提高客戶體驗方面，10月中旬推出了“京準達”服務，客戶可選擇2小時段的精準送貨服務，大家電將推出“長約達”服務，客戶可以選擇在40天內(nèi)任意天數(shù)送貨，這些服務都將再一次定義行業(yè)的服務標準，滿足消費者可選擇的、個性化的履約服務需求。京東物流還致力于未來物流智能化的發(fā)展，研發(fā)無人機、自動化智慧倉庫、無人駕駛車輛，真正通過智能技術提升社會物流效率。從全球視角看，以大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術為驅(qū)動的智能化供應鏈正在改變傳統(tǒng)商業(yè)模式，細分生態(tài)之間的邊界正在被打破，在這種演變過程中，京東物流作為智能化的領先企業(yè)，希望成為跨生態(tài)體系協(xié)同網(wǎng)絡的黏合劑、催化劑。
基于以上的認識和使命，京東物流愿意共享軟硬件能力、人才資源和積累的十年管理經(jīng)驗，與各方合作伙伴一起，建設協(xié)同共贏的開放生態(tài)，促進中國消費方式的轉變，提升全社會供應鏈效率，降低社會的總物流費用。
以前的京東物流，幾萬人埋頭做事，深耕專業(yè)，追求規(guī)模和效率，而現(xiàn)在，我們希望有機會走出去，多跟行業(yè)學習和交流，擔負更多的行業(yè)責任、社會責任。
未來，京東物流將圍繞國家十三五規(guī)劃和《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，更積極的配合中國物流與采購聯(lián)合會工作，堅持專業(yè)與創(chuàng)新，發(fā)揮榜樣帶頭作用，科學的反映行業(yè)伙伴企業(yè)和一線物流員工的實際情況和訴求，協(xié)助政府決策，參與行業(yè)標準、誠信、輿論體系的建設，加強跨行業(yè)交流和國際交流。
關于京東(JD.com)：
京東(JD.com)是中國領先的自營式電商企業(yè)和中國收入規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。京東為消費者提供愉悅的在線購物體驗。通過內(nèi)容豐富、人性化的網(wǎng)站(www.jd.com)和移動客戶端，京東以富有競爭力的價格，提供具有豐富品類及卓越品質(zhì)的商品和服務，并且以快速可靠的方式送達消費者。京東相信其擁有全國電商行業(yè)中最大的物流設施。截至2016年6月30日，京東在全國范圍內(nèi)擁有7大物流中心，運營了234個大型倉庫，擁有6756個配送站和自提點，覆蓋全國范圍內(nèi)的2639個區(qū)縣。京東是納斯達克100指數(shù)的一員和財富全球500強企業(yè)。